Профсоюзы моряков и судовладельцы договорились о повышении зарплаты морякам в рамках крупнейшего и уникального коллективного договора

Моряков по всему миру в течение ближайших двух лет ожидает повышение зарплаты на 5% — таков итог переговоров, проведенных в мае в Сингапуре, в рамках Международного переговорного форума (IBF). Повышение произойдет в два этапа: на 3,5% с 1 января 2026 года и затем еще на 1,5% с 1 января 2027 года. Помимо повышения заработной платы социальные партнеры — профсоюзы моряков и судовладельцы договорились об увеличении компенсаций в случае смерти и утраты трудоспособности — также на 5%. 

Международный переговорный форум — это уникальная структура, которая вырабатывает условия и положения крупнейшего в мире коллективного договора. Так, Рамочный договор IBF — это основной коллективный договор в судоходной отрасли, который охватывает более 11 тысяч судов под удобными флагами и устанавливает минимальные критерии заработной платы и условий труда для 400 тысяч моряков. Сторонами этого уникального глобального соглашения являются морские работодатели и профсоюзы моряков со всего мира. Основной принцип IBF заключается в том, чтобы гарантировать устойчивое развитие судоходной отрасли, а морякам — справедливые условия труда и быта в море. Кроме того, договор IBF играет важную роль в установлении стандартов найма в отрасли.

Отметим, что переговоры в Сингапуре оказались непростыми, поскольку рост стоимости жизни за последние пару лет стал острой проблемой как для моряков, так и для судовладельцев. Как всегда, достижение результата потребовало компромиссов от соцпартнеров. В рамках IBF прошли конструктивные обсуждения и были рассмотрены все возможные пути для достижения соглашения, которое стало приемлемым для обеих сторон. 

Сегодня крайне важно, чтобы моряки, сталкивающиеся с ростом стоимости жизни, не сталкивались с реальным сокращением доходов. Кроме того, нельзя забывать, что в последние годы члены экипажей испытали колоссальные трудности, начиная с пандемии коронавируса и заканчивая продолжающимися геополитическими конфликтами. Однако несмотря на непрекращающиеся проблемы, моряки продолжают упорно работать и стойко нести вахту. Бесспорно, они заслуживают каждый цент этого повышения зарплаты.

Добавим, что впереди немало работы. Профсоюзы моряков и судовладельцы продолжат обсуждать множество важных вопросов, от которых зависят условия труда и быта экипажей судов, покрытых договорами IBF: в их числе — справедливый переход на альтернативные виды топлива; сохранение уникальных специалистов и привлечение новых кадров на флот; забота о том, чтобы моряки обладали знаниями и навыками, которые им понадобятся в дальнейшей работе. Это те вопросы, которые прочно и надолго вошли в международную повестку. 

IBF был создан в 2003 году как механизм коллективных переговоров между судовладельцами и профсоюзами моряков для согласования заработной платы и условий труда на борту судов, плавающих под удобными флагами. IBF включает как центральные переговоры, так и национальные, что позволяет вырабатывать основные принципы, а затем интегрировать их в конкретные соглашения. Этот уникальный подход является единственным примером международных коллективных переговоров об оплате труда в частном секторе.

Фото: IMEC