Искусственный интеллект поможет предотвращать поломки оборудования и чрезвычайные ситуации во время рейса

Ключевое предприятие группы компаний HD Hyundai, южнокорейская судостроительная компания HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. (HD KSOE), построила и передала южнокорейскому заказчику H-Line Shipping первое в мире судно, оснащенное комплексной системой мониторинга и безопасности на основе искусственного интеллекта (ИИ), – сообщает корейский портал BusinessKorea.

Построенный на верфи Hyundai Samho Heavy Industries (Йонам, провинция Южная Чолла) сухогруз имеет водоизмещение 180 тыс. тонн и работает на сжиженном природном газе (СПГ). Он оснащен технологией на основе искусственного интеллекта, разработанной и установленной инженерами HD KSOE и H-Line Shipping. Система включает интегрированное решение для наблюдения за состоянием оборудования (HiCBM) и для управления безопасностью (HiCAMS). Они диагностируют в режиме реального времени состояние главного судового оборудования и сигнализируют о возникновении ЧС, таких как пожары. По мнению разработчиков, искусственный интеллект позволит заменить работу инженеров и палубную команду во время операций.

HiCBM будет контролировать и управлять основным оборудованием судна: двигателями силовой установки, компрессорами и насосами. ИИ может фиксировать и заблаговременно предотвращать возможные неисправности во время рейса. HiCAMS, используя систему бортового видеонаблюдения, позволяет обнаруживать и анализировать события, которые могут сказаться на безопасности судна и его экипажа.

Обе системы могут быть установлены на уже действующих судах, что дает возможность расширения рынка систем автоматизации на основе ИИ, – отмечает BusinessKorea.

Работа систем была проверена в ходе испытаний судна под контролем классификационного общества ABS. Системы получили от ABS сертификат принципиального одобрения в сентябре 2022 года.

В Российском профсоюзе моряков отмечают, что основным недостатком большинства новых технологий является высокая стоимость. Кроме того, следует помнить, что даже новейшая автоматика и электроника может работать со сбоями и выходить из строя, а ответственность за безопасность на предприятии должны нести люди, а не искусственный интеллект.

По материалам PortNnews
Фото: @ashtwinproject on Twitter