Страховщики увеличили дополнительные сборы для танкеров в Черном море

Компании, оказывающие услуги морского страхования, уведомили фрахтователей судов, работающих в российских черноморских портах, об увеличении размера дополнительных выплат. Платежи будут повышены с 1% от стоимости груза до 1,20-1,25%/ Речь идет о сборах за военные риски, сообщает агентство Reuters со ссылкой на трейдеров.

После прекращения «зерновой сделки» ситуация в регионе обострилась, поэтому дополнительные сборы будут повышены с 1% от стоимости груза до 1,20-1,25%. На практике это приведет к тому, что рейс танкера типоразмера Suezmax (грузовместимость от 120 тыс. до 200 тыс. тонн) из России в Индию будет стоить на $200 тыс. дороже. Таким образом, общая стоимость надбавки может достигнуть почти $1 млн.

При этом, по данным Reuters, на пике кризиса поставок энергоресурсов и санкций российские компании платили до $20 млн за танкер в счет покрытия расходов по страхованию, что составляло более одной трети стоимости каждой партии груза.

Как отмечают в Российском профессиональном союзе моряков,  увеличение размера дополнительных выплат значительно увеличит нагрузку на судовладельцев, однако важно, чтобы это не отразилось на моряках и не привело к экономии на заработной плате.  Отрасль и так сегодня испытывает дефицит кадров, поскольку из-за всевозможных ограничений профессия моряка теряет свою привлекательность. Поэтому заработная плата должна быть достойна той работе, которую выполняют труженики флота, доставляя грузы по всеми миру.

По материалам PortNews
Фото: wikimedia.org, CC-Zero, автор –  Mostafa Meraji