Обеспечивать всесторонний контроль за работой персонала сторонних компаний

В бюллетене по безопасности Safety Flash Международной ассоциации морских подрядчиков (IMCA) рассматривается инцидент, когда во время стоянки в порту в машинном отделении судна произошел небольшой пожар. IMCA предлагает извлечь из него уроки.

Инцидент

Так, работники сторонней компании проводили техническое обслуживание дизель-генератора. После замены подшипников генератор протестировали на холостом ходу – проблем не обнаружили. Но когда его стали проверять на рабочей скорости, то через несколько минут произошло возгорание возбудителей тока. На судне объявили тревогу – пожар потушили при помощи огнетушителя.

Что пошло не так

Была неправильно установлена внутренняя крышка подшипника со стороны возбудителя. Ее смещение вызвало трение о вал и последующее искрение. Исходной предпосылкой признали недостаточный контроль за работой стороннего персонала, проводившего техобслуживание.

Извлеченные уроки

К счастью, в данном случае сгорел только генератор переменного тока, но огонь мог распространиться по всему машинному отделению. Во избежание подобных инцидентов необходимо обеспечивать всесторонний тщательный контроль за работой персонала сторонних подрядчиков, а также тщательно проверять состояние и готовность к работе любого оборудования после технического обслуживания. Серьезного пожара удалось избежать в том числе потому, что работу генератора проверили не только на холостом ходу, но и на рабочей скорости.

В Российском профсоюзе моряков призывают членов экипажей не терять бдительность и всегда думать о безопасности.

Источник safety4sea.com; перевод – Елена Засыпкина, РПСМ; фото – Fastboy, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons