OCIMF начал поэтапное введение новой программы инспекции танкеров SIRE 2.0

Международный морской форум нефтяных компаний (OCIMF) объявил о начале поэтапного развертывания своей новой цифровой программы инспекции танкеров SIRE 2.0. Она заменит действующую программу отчетности об инспекции судов (SIRE), которую морская отрасль использует для оценки технического состояния судна и соответствия эксплуатационным стандартам.

SIRE 2.0 вводится в четыре этапа. В настоящее время осуществляется первая фаза перехода, которая уже демонстрирует успешные результаты. Это период внутреннего тестирования, на котором предварительно отобранная группа инспекторов, компаний и операторов судов тестирует всю систему в комплексе при поддержке секретариата OCIMF.

Согласно плану, начальный этап продолжится в течение месяца или до тех пор, пока не будут достигнуты все критические факторы успеха. Затем OCIMF активирует вторую стадию. Здесь участники, уже прошедшие подготовку и предпринявшие необходимые шаги для обеспечения готовности к SIRE 2.0, протестируют весь процесс без поддержки со стороны секретариата OCIMF.

Все компании и частные лица, которые не принимали активного участия в этих этапах, будут заблаговременно уведомлены перед тем, как начнет действовать предпоследний – третий этап. В нем смогут принять участие все пользователи действующей программы SIRE. Им будет предложено провести инспекцию SIRE 2.0 в тестовом режиме. Всем пользователям предлагается принять участие, чтобы проверить свою готовность к полноценному запуску новой программы, то есть к четвертому этапу. 

Аарон Купер, программный директор OCIMF, сказал: «Я рад сообщить, что инспекторы на борту уже получают хорошие отклики, пользователи программы отмечают, что новый режим понятен и практичен. Операторы судов и члены экипажей хорошо подготовились к SIRE 2.0, компании также положительно оценили результаты тестовых проверок. Ключевым выводом на данный момент является то, что подготовка всех пользователей программы имеет решающее значение».

SIRE 2.0 предусматривает новый способ проведения проверок: аккредитованные инспекторы будут заполнять скомпилированную анкету для инспекции судов в режиме реального времени с помощью планшета. В отличие от существующей бумажной анкеты, для заполнения новой формы используется сложный алгоритм для выбора вопросов из библиотеки вопросов на основе типа судна, оборудования и истории эксплуатации. Это означает, что никакие две проверки не будут идентичными. 

Карен Дэвис, исполнительный директор OCIMF, заявила: «Разработка и внедрение SIRE 2.0 представляет собой значительное изменение для OCIMF, его членов, пользователей программы инспекции и отрасли в целом. Речь идет об отказе от подхода «да/нет» к предоставлению более полной и значимой информации, на которую можно положиться. Новая программа приведет к получению более подробных, надежных, детализированных и сопоставимых данных о морской безопасности, помогая получателю отчета лучше понять, насколько хорошо управляется судно». 

Поскольку SIRE 2.0 является цифровой программой, ее можно будет легко обновлять, чтобы поддерживать соответствие новым правилам и технологиям. 

«Во время тестовых инспекций все участники тесно сотрудничали между собой, что помогло определить потенциальные возможности для усовершенствования новой программы и подготовки к ней. Именно поэтому мы выбрали стратегию поэтапного введения – при таком подходе все стороны получат возможность протестировать и изучить новый режим и направить отзывы, пожелания и предложения до начала последнего этапа, когда SIRE 2.0 официально станет новым стандартом проверки танкеров», – добавил Аарон Купер.

В Российском профсоюзе моряков отмечают: действительно, отрасль развивается и постоянно меняется – суда становятся больше и сложнее, при этом их эксплуатация – более безопасной. Все это вносит коррективы, в том числе в процесс проверки. Крайне важно, чтобы новый режим стал эффективным инструментом и улучшил возможности отрасли по охране здоровья людей и защите окружающей среды.

Источник maritimecyprus.com и eurisles.org; перевод – Елена Засыпкина, РПСМ; фото –OCIMF