Моряки – в центре внимания предстоящего саммита в Маниле

Международная палата судоходства (ICS), Международный совет морских работодателей (IMEC) и Международная федерация транспортников (ITF) совместными усилиями организуют проведение 26 июня в Маниле саммита, который будет сосредоточен исключительно на вопросах  формирования будущего отрасли, где центральное место займут моряки. Откроет встречу с метким названием «Будущее судоходной отрасли – Моряк 2050» (Shaping the Future of Shipping – Seafarer 2050) генеральный директор Международной организации труда (МОТ) Гилберт Х. Хунгбо.

Первостепенная цель мероприятия – обозначить факторы, необходимые для успешной адаптации функций моряков к тем потребностям, которые будет диктовать судоходная отрасль в будущем. Это включает подготовку и обучение, наращивание кадрового потенциала, улучшение способностей к адаптации, привлечение новых и удержание действующих кадров, а также гарантии того, что любые изменения будут безопасными, справедливыми и ориентированными на человека. Отмечается, что в настоящее время набор и удержание специалистов имеют решающее значение, поскольку, по имеющимся оценкам, к 2026 году судоходной отрасли дополнительно потребуется 90 000 моряков, чтобы обеспечить потребности мировой торговли. 

Чтобы обсудить требования к труженикам флота в не столь далеком 2050 году, на саммит прибудут министры, представители регулирующих органов, судовладельцы, работодатели, профсоюзы, лидеры отрасли, поставщики технологий и другие представители судоходства. Филиппины, которые являются одним из крупнейших в мире поставщиков морской рабочей силы, – вполне закономерный выбор места для обсуждения будущего моряков.

«Предстоящая конференция в Маниле – ключевой момент как для судоходной отрасли, так и для Филиппин как для страны. Общеизвестно, что Филиппины – «мировая кузница морских кадров», и наши моряки являются неотъемлемой частью не только будущего судоходства, но и нашей экономики, –  подчеркнул секретарь Департамента транспорта Филиппин Джейми Батиста. – В настоящее время мы переживаем переходный период: отрасль становится все более экологичной, повсеместно внедряются цифровые технологии, ставятся амбициозные цели, направленные на борьбу с изменениями климата, которых необходимо достичь к 2050 году. Однако самым главным во всем этом является то, что основной фокус этих дискуссий – моряки. Меня  воодушевляет, что многие лидеры отрасли намерены принять участие в саммите, и я призываю коллег-министров в регионе также присоединиться к мероприятию. Я с нетерпением жду июня и возможности обсудить будущее наших моряков».

Кроме прочего, в рамках саммита будут рассмотрены риски для судоходства и мировой торговли, связанные с трансформацией отрасли, а также инвестиции и изменения, которые необходимо произвести, чтобы обеспечить наличие достаточного числа квалифицированных моряков для удовлетворения потребностей в морских перевозках в 2050 году.

«Пандемия COVID-19 со всей ясностью продемонстрировала, насколько важную роль в современной жизни играет труд моряков, – отметил генеральный секретарь ICS Гай Платтен. – Они невероятно ценный актив, и нам необходимо добиться признания этого на самом высоком уровне. Саммит Seafarer 2050 – наша возможность объединить судоходную отрасль и определиться с тем, как мы можем продолжить формировать лучшее будущее для работников флота и гарантировать, что никто не останется без внимания в период перехода к экологически чистой энергии». Белал Ахмед, председатель Международного совета морских работодателей (IMEC),  добавил, что только работая вместе IMEC, ITF и ICS могут справиться со стоящими задачами и как следует позаботиться о том, чтобы моряки во всех отношениях были готовы к работе в новых условиях устойчивого судоходства.

 «Сотрудничество во время кризиса смены экипажей, связанного с пандемией, позволило работодателям и профсоюзам моряков осознать наши общие проблемы и силу, которой мы обладаем, когда выступаем единым фронтом, – уверен генеральный секретарь ITF Стивен Коттон. – Мы рады выходу этого глобального партнерства на новый уровень, с участием правительств ведущих морских стран, таких как Филиппины. Это мероприятие посвящено обсуждению  перспектив до 2050 года, и мы твердо намерены определить практические действия, необходимые для справедливого перехода и формирования рабочей силы, отвечающей формату будущего».

В Российском профессиональном союзе моряков согласны с тем, что крайне важно уделять внимание тому, как перемены в отрасли отражаются на моряках, и делать так, чтобы они были к ним полностью готовы. Совместное обсуждение вопросов будущего тружеников флота представителями власти, судовладельцами, профсоюзами и другими участниками отрасли поможет найти наиболее верные решения.

По материалам seafarerswelfare.org, фотография  – itfglobal.org

Перевод – Елена Засыпкина, РПСМ