БТО РПСМ: рабочих мест, охваченных договорами РПСМ, становится больше

Заключение коллективных договоров, пополнение рядов организации, юридические консультации, оказание материальной и моральной помощи членам профсоюза – так коротко и ясно говорит об основных направлениях деятельности Балтийской территориальной организации Российского профсоюза моряков в период 2016-2021 гг. ее председатель Александр Бодня. 

Важнейшая работа 

– Эта работа подразумевает не только заключение новых колдоговоров с работодателями в рамках социального партнерства, но и контроль за выполнением уже действующих соглашений с судоходными компаниями, – поясняет лидер БТО РПСМ.

Так, в период с ноября 2016 года по ноябрь 2021 года БТО РПСМ заключила восемь новых документов, что, по мнению Александра Бодни, отражает стремление работодателей к социальному партнерству в балтийском регионе. 

– Основной тенденцией является увеличение числа договоров для судов под национальным флагом, – говорит он. – За пятилетний период их стало больше в 4 раза. При этом в 2 раза сократилось количество договоров для судов, работающих под иностранными флагами. 

Отметим, что коллективные договоры для судов под российским флагом в части минимально уровня заработной платы, компенсационных выплат в случае травмы и потери жизни заключались с учетом Резолюций, принятых на VIII Съезде РПСМ. 

– Нам важно, что наши требования почти всегда находят понимание со стороны социальных партнеров, – добавляет Александр Бодня. – По-моему, факт – примечательный. Он свидетельствует о новом взгляде российских работодателей на проблемы социального партнерства и постепенном осознании ответственности за благополучие моряков. 

Так, БТО РПСМ установила рабочие отношения с ООО «Пола Райз», ООО «Судоходная компания Идель», ООО «НБ Шиппинг» и ООО «Трансфлот».

В результате колдоговорной кампании в регионе за пять лет прибавилось 1160 рабочих мест, охваченных социальным партнерством преимущественно на судах под российским флагом.

Этому способствовало наращивание строительства на отечественных верфях новых судов и включение в договорный процесс социальных партнеров малого и среднего бизнеса, что позволило РПСМ заключить коллективные договоры для более, чем 80 судов. 

– Это важная для моряков тенденция, – уверен председатель БТО РПСМ. – Ее сохранение позволит снова говорить о престиже морской профессии.

Работа на местах

Особое внимание БТО РПСМ уделяет встречам с экипажами судов, стоящих в порту. 

– Наши работники имеют пропуска на все районы Санкт-Петербургского морского торгового порта, – отмечает. А. Бодня. –  К сожалению, количество судозаходов в Большой порт Санкт-Петербург сокращается, потому что грузопотоки уходят в Усть-Лугу, Бронку, Выборг. Но работа продолжается. В ходе посещения судов с членами РПСМ мы поднимаем темы выполнения колдоговоров, уровень зарплаты, вопросы охраны труда, дипломирования и другие. 

Всего за отчетный период технические инспекторы труда посетили 316 судов. На 141 из них отсутствовал колдоговор. 

– В том числе мы регулярно посещаем суда с целью проверки наличия у членов экипажей спецодежды, обуви, индивидуальных средств защиты, респираторов, перчаток и других СИЗ. В случае некомплекта или отсутствия подобных средств в адрес работодателей составляются предусмотренные законом представления, – добавляет председатель БТО РПСМ. – Как правило, после нашего обращения такого рода проблемы быстро решаются. 

В работе любого профсоюза краеугольным камнем является охрана труда. Поэтому БТО  РПСМ много времени уделяет предрейсовым инструктажам.

– На них мы говорим с моряками о техники безопасности на рабочем месте, важности соблюдения правил и политики компании, – объясняет он. – За пять лет состоялось 250 встреч.

За помощью – в профсоюз

Только первичной профсоюзной организацией моряков Санкт-Петербурга БТО РПСМ за период с 2016 по 2021 гг. было рассмотрено 1544 заявления на материальную помощь. В основном члены профсоюза обращаются за поддержкой в сложных жизненных ситуациях – смерти близких или лечении. 

Но, справедливости ради, надо отметить, что профсоюз помогает морякам и членам их семей и в других обстоятельствах. Например, частично берет на себя оплату расходов на оздоровительный отдых, занятия спортом, организацию новогодних представлений и приобретение сладких подарков для детей моряков. 

Ведется работа по закупке и поставке на суда российского флага культмассового и спортивного оборудования. С 2016 года организация осуществила около 30 таких проектов на сумму более 4 млн рублей без учета логистических расходов. 

Особняком стоит юридическая помощь. Всего за последние пять лет работы организация получила 2477 обращений по вопросам пенсионного законодательства, оплате труда, налогооблажения, привлечения к дисциплинарной ответственности, репатриации и многим другим. 

Так, были урегулированы претензии моряков, работавших на т/х «Мерле», о получении компенсации за утрату личных вещей в рейсе. Им возместили моральный вред на сумму 220 тысяч рублей каждому. Другой пример – моряку с т/х «Нарва» (флаг РФ) работодатель выплатил заработную плату в размере 40 тысяч рублей в добровольном порядке после обращения в суд.

Остается добавить, что на протяжении 2016-2021 гг. юридическим отделом БТО РПСМ велась постоянная совместная работа с компаниями-судовладельцами и компаниями, управляющими судами: среди них – ООО «СКФ Атлантик», ООО «СКФ Гео», ООО «СКФ Варандей», ООО «СКФ Приразломное», ООО «СКФ Новый Порт», ООО «СКФ Шельф»,          ООО «НБ Шиппинг», ООО «Трансфлот», ООО «Пола Райз», ООО «Афалина».

На учете в БТО РПСМ состоит около 13 тысяч членов. Из них 888 вступили в ряды организации за последние пять лет. 

– Несмотря на санитарно-эпидемиологические ограничения, вызванные распространением Covid-19, мы остаемся на связи с членами профсоюза и всячески стараемся помогать им, – заключил Александр Бодня.