10 000 судов проверят на остойчивость

Парижский и Токийский меморандум о взаимопонимании по контролю судов государством порта объявили о том, что их совместная осенняя концентрированная инспекционная кампания (CIC), которая пройдет с 1 сентября по 30 ноября, будет посвящена проверке остойчивости. В ее рамках силами служб государственного портового контроля (PSC) стран-членов будет проинспектировано 10 000 судов.

Сообщается, что инспекторы PSC используют заранее подготовленные опросники, которые позволят оценить, соответствует ли информация и оборудование на борту требованиям соответствующих конвенций, знакомы ли капитан и командный состав с операциями, касающимися остойчивости. Также будет проверяться функционирование и состояние оборудования.

По заявлению организаций, первоочередная задача – определить способность экипажа оценить фактическое состояние остойчивости после окончания грузовых операций перед отправлением судна и на протяжении всех этапов путешествия. Они надеются повысить осведомленность моряков и судовладельцев о важности точного расчета и определения остойчивости судна при выходе из порта. Другая цель – подтвердить соответствие теплохода требованиям к остойчивости неповрежденного судна (и аварийной остойчивости, если это применимо), содержащимся в документах Международной морской организации (ИМО).

В случае обнаружения во время инспекций несоответствий, действия PSC могут отличаться. В одних случаях все ограничится записью о нарушении, которое капитану поручат исправить за определенный период, в других, при обнаружении более серьезных проблем – судно задержат до того, как все будет приведено в порядок. В рамках этой кампании каждый теплоход проинспектируют только один раз. Результаты будут проанализированы и предоставлены ИМО. Таким образом меморандумы надеются привлечь внимание моряков к тому, насколько важно уделять внимание остойчивости и принимать необходимые шаги для ее проверки перед отправлением судна.

В Российском профессиональном союзе моряков отмечают, что потеря остойчивости – крайне серьезная проблема, которая прежде не раз приводила к катастрофам и гибели людей. Поэтому важно, чтобы существующие нормы не нарушались, в противном случае при неблагоприятном стечении обстоятельств возможны трагедии.

По материалам The Maritime Executive