Сингапурский пролив опаснее, чем два года назад

Сингапурский центр слияния информации (IFC) опубликовал последние сведения об инцидентах с судами в Сингапурском проливе. По состоянию на 1 июля 2021 года, за месяц в регионе зафиксировали пять разбойных нападений. Все они имели место в темное время суток в восточной полосе схемы разделения движения в Сингапурском проливе. 

Кроме того, эти инцидентны объединяет то, что преступники действовали группами по 4-6 человек и использовали небольшие лодки, выбирая тихоходные суда (7-12 узлов) с низким надводным бортом. 

Отличия в поведении преступников видны с учетом разных типов судов. Так, при нападении на балкеры и танкеры они используют ножи и стальные прутья, а их цель – кража судовых деталей и запасных частей. Примечательно еще и то, что одна и та же группа может атаковать несколько судов подряд в одну и ту же ночь. Что касается атак на буксиры и баржи, то в этих случаях преступники действуют без оружия, намереваясь прихватить металлолом. 

Ранее на этой неделе Региональное объединение по борьбе с пиратством и вооруженным разбоем в Азии (ReCAAP ISC) выпустило специальное предупреждение для судоходства, проинформировав об этих пяти инцидентах в регионе, и призвала прибрежные государства усилить патрулирование и контроль в своих водах, особенно у побережья Танджунг Пергама, а также укрепить координацию между государствами в обмене информацией о преступных группах в целях их арестов.

Добавим, что по данным IFC, в общей сложности в Сингапурском проливе произошло 20 инцидентов с начала 2021 года, что больше, чем в 2020 и 2019 гг. за аналогичный период, когда зафиксировали 16 и 7 случаев пиратства соответственно. 

Российский профсоюз моряков напоминает, что основные рекомендации для экипажей судов, работающих в Сингапурском проливе, – сохранять спокойствие и бдительность даже в дневное время. Особенно важно немедленно сообщать о подозрительных происшествиях или попытках атаки на теплоход местным прибрежным властям, ведь, как отмечается, одна и та же группа преступников может атаковать несколько судов подряд в одну и ту же ночь. 

По материалам safety4sea