$465 – базовая ставка матроса 1 класса на т/х Union Explorer

Установить ее в таком мизерном размере греческой компании Union Marine Enterprises позволил удобный флаг Маршалловых островов. Председатель Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков Николай Суханов отмечает: если бы на судне был коллективный договор МФТ, матрос 1 класса получал бы значительно больше.  

Сегодня инспекторы ДВРО РПСМ посетили теплоход Union Explorer (ИМО 9449259), стоявший под погрузкой угля у причала морского торгового порта Находки. Судно прибыло из Японии и далее последует в Индонезию. В экипаже – 20 моряков: трое греков, 12 филиппинцев, четверо украинцев и румын. Из документов на судне, которые защищают права и интересы работников на борту, есть только страховые свидетельства согласно Конвенции о труде в морском судоходстве.

– Коллективного договора МФТ на Union Explorer нет, – объяснил Н. Суханов. – Вкупе с удобным флагом и выходит, что базовая ставка матроса 1 класса всего $465, хотя Международная организация труда рекомендует $641. Со всеми надбавками зарплата на этой позиции составляет $875. Мы проинформировали экипаж, что при наличии коллективного договора МФТ матрос 1 класса мог бы получать $1750. Кроме того, в случае гибели любого работника его семье полагалась бы выплата на сумму неф менее $100 тысяч. 

На примере Union Explorer видно, что судовладелец набрал дешевую рабочую силу, выплачивает смехотворную заработную плату и может спокойно продолжать сокращать расходы, прибегая к самым низким стандартам занятости.  Об этом инспекторы труда ДВРО РПСМ предупредили интернациональный экипаж судна. В ответ моряки приняли участие в акции по борьбе с удобными флагами на корме судна и попросили представителей РПСМ отправить греческому работодателю нотис о необходимости подписать коллективный договор МФТ.  

Остается добавить, что моряки много спрашивали о работе МФТ и национальных профсоюзов, а также их интересовала ситуация по коронавирусу в Находке. Члены экипажа признались, что очень устали от ограничений, из-за которых практически невозможно сойти на берег в период стоянки судна. 

– Сейчас действительно складывается напряженная обстановка со сходом в портах, – подтвердил Николай Суханов. – Но, например, в Находке эта процедура продумана и налажена: моряки должны подать заявку агенту судна или напрямую в местный Международный морской клуб, тогда бесплатный автобус доставит их к нему, а после – также безвозмездно привезет в порт.