Лето в компании с «леди»

Лето подходит к концу, и очередной экипаж в Калининграде оказался без зарплаты. Кстати, шестой по счету с начала года, не считая траулера «Grange Bay». Так, на днях в Калининградскую региональную организацию Российского профсоюза моряков (КРО РПСМ) обратились члены экипажа т/х «Атлантик Леди»(флаг Сент-Китс и Невис, IMO 8500630).

О злоключениях этого судна (в прошлом «банановоза» из состава латвийского пароходства) сообщается не в первой. В 90-е оно ушло в офшор и на двадцать лет зависло в управлении калининградского «Рефрыбфлота». Название компании явно с заявкой на респектабельность, однако скрывает за собой маленькую конторку, управлявшую в разное время тремя судами удобного флага и занимавшуюся нелегальным круингом.

Круинг теперь стал легальным, а зарплату на судне не платят уже второму, с начала года, экипажу. Характерно, что пострадавшие (а стандартная команда на рейс – 22 человека) не жалуются, потому что моряки из ближнего СНГ и пенсионеры составляют подавляющее большинство экипажа. Вдобавок судно челноком бегает вдоль побережья Африки, где «лишь бы не было войны», а прочее никому не интересно.

Хотя у последнего экипажа шанс всё же был. Не получая зарплату с марта, в августе судно зашло в Лас-Пальмас, где моряки целую неделю безропотно сидели в ожидании замены… Затем вылетели в Калининград, где стал проявлять признаки беспокойства. Потому что денег нет, судно в Мавритании, круинг в отпуске, а телефоны «Рефрыбфлота» не отвечают.

Сценарий этот весьма традиционный. Морякам стоит помнить: если зарплату задерживают на два месяца, по правилу МФТ – это тревожный симптом. Ведь дальше моряк переходит в категорию «заложников», проводя нерадостные мгновения на борту в надежде, что ему когда-нибудь заплатят, ведь деваться всё равно некуда. А дальше, по окончанию рейса, ему предлагают наняться в следующий рейс. Мол, здесь его и встретит окончательный расчет. В практике РПСМ были случаи, когда люди катались по Африке по три-четыре бесплатных рейса кряду.

По материалам: председателя КРО РПСМ Вадима Мамонтова