Есть ли альтернатива антипиратской колючей проволоке?

Колючая проволока в виде спирали, которой обтягивается борт судна, является простым, но эффективным способом предотвратить пиратский захват. Её рекомендует использовать «Лучшая практика по борьбе с пиратством» (BMP). Однако работа с подобным оборудованием требует особой аккуратности и внимательности со стороны моряка. Северный Клуб взаимного страхования (North P&I Club) недавно выпустил информационное письмо, где предлагает альтернативу привычной «колючке» в виде похожего девайса, но изготовленного из полиэтилена высокой плотности (HDPE).

Эффективность проволоки – в её очевидных защитных свойствах, которые не позволяют пиратам зацепиться за борт и попасть на судно. Однако эти же острые шипы могут быть опасны не только для агрессоров, но и для членов экипажа. При работе с «колючкой» необходимо надевать индивидуальные средства защиты. Однако они затрудняют установку антипиратского девайса. Так, например, перчатки изготавливаются из кевларовой нити – того же материала, что используют для создания бронежилетов и другого обмундирования военных. Эти перчатки плотные, поэтому работать в них не так комфортно, как голыми руками. Из-за этого скорость растягивания проволоки снижается и на то, чтобы полностью защитить судно, может уходить вплоть до суток работы. А если моряк не будет использовать средства индивидуальной защиты, то может легко травмироваться. Кроме того, использованную проволоку часто просто выбрасывают за борт.

Именно поэтому North P&I Club предлагает рассмотреть возможность использования антипиратских барьерных систем из более современных материалов. Их принцип работы отражён в коротком видео.

У новинки выделяют три преимущества: во-первых, она безопасна для работы и не требует дополнительных средств защиты; во-вторых, благодаря своему яркому окрасу она издалека «предупреждают» пиратов, что забраться на судно им вряд ли удастся; в-третьих, материал не подвержен коррозии, следовательно – данная система прослужат дольше обычной колючей проволоки.