Пиратская активность в Нигерии: инфографика

Британское агентство безопасности EOS Risk Group опубликовало инфографику пиратских нападений в Гвинейском заливе и в территориальных водах Нигерии за 2016 год.

EOS Risk отмечает, что Гвинейский залив остаётся наиболее опасной для торговых судов территорией: в прошлом году вооружённые преступники из дельты Нигера неоднократно нападали на коммерческие суда в регионе с целью ограбления, похищения нефти или членов экипажа.

Большинство нападений были совершены в первые два месяца года, атаке чаще всего подвергались танкеры – почти половина случаев. Также пираты нападали на суда снабжения (21%), контейнеровозы и LNG-танкеры (по 4%). Согласно статистике, пираты предпочитают одну лодку двум и целью выбирают преимущественно движущиеся суда. Атаки во время якорных стоянок также имели место, но таких случаев зафиксировано всего 10.

Наиболее популярный временной промежуток для нападения – с 6 утра до полудня: на него пришлось 30% нападений. Днём тоже небезопасно: на период с 12 до 16 часов приходится 27% атак. Чуть меньше – 23% – на ночную вахту с полуночи до пяти утра.

Интересно, что в 20% случаев пираты решались нападать на суда с вооружённой охраной, однако забраться они смогли только на одно. В целом, попасть на борт у пиратов получается примерно в половине случаев. Иногда приходится открывать огонь – таких инцидентов зафиксировано 38%.  

Когда происходит захват, экипаж должен укрыться в цитадели. Согласно данным EOS Risk Group, успешно сделать это экипажу в полном составе удалось в 37% случаев.

Всего в прошлом году в указанном регионе было похищено 52 моряка. По сравнению с 2015 годом, когда в плену оказалось 37 человек, прирост составил примерно 70%. Продолжительность плена варьировалась от 15 до 45 дней. В среднем моряков удерживали примерно 28 дней.