В плену у нигерийских пиратов семеро россиян

Пираты захватили в плен восьмерых членов экипажа судна «BBC Caribbean» (флаг Антигуа и Барбуды, ИМО 9378242) – семерых граждан России и гражданина Украины. Нападение произошло в территориальных водах Нигерии. Информацию о захвате моряков уже подтвердили представители посольства РФ в Нигерии и компании-судовладельца «Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG».

Судно направлялось в порт Лас-Пальмас, Испания, из морского порта Дуала, Камерун. На момент нападения экипаж «BBC Caribbean»  состоял из 11 моряков, 10 из которых – россияне. Все они устраивались на судно через офисы круингового агентства «Briese Shipping», расположенные в Санкт-Петербурге и Крыму.

Пираты совершили нападение на судно в районе дельты реки Нигер, в 45 морских милях от побережья нигерийского штата Байельса. Части экипажа удалось укрыться на судне, остальных пираты захватили в плен.

– Трое из захваченных моряков – крымчане, вступившие в РПСМ в 2015-2016 годах, – говорит председатель ППООМ РПСМ г. Севастополь Артем Боев. – Мы поддерживаем связь с круингом, через который моряки  нанимались на «BBC Caribbean». В компании нам подтвердили, что делается  все возможное для освобождения членов экипажа и надеются, что в скором времени они вернутся домой. К сожалению или к счастью, но опыт по ведению таких переговоров у представителей судовладельца уже есть. Мы также держим связь с семьями моряков и готовы помочь им всем, чем сможем.

Представители компании-судовладельца от комментариев воздерживаются, чтобы не навредить процессу переговоров и оградить членов семей похищенных моряков от излишнего внимания СМИ.

Как отмечает координатор Международной федерации транспортных рабочих (МФТ) в России Сергей Фишов, такое поведение пиратов уже стало стандартным для этого опасного региона: «Если сомалийские пираты похищали и груз, и моряков, то нигерийские пираты заинтересованы только в захвате заложников с целью выкупа. Поэтому теперь спасти моряков можно путем совместной работы властей Нигерии, которые должны помочь отследить злоумышленников и их заложников, а также самой компании-работодателя, которой предстоит вступить с пиратами в переговоры и определить условия освобождения восьмерых членов экипажа. Как правило, такие случаи заканчиваются благополучно, но это довольно непростой и долгий процесс».