Экипаж брошенного судна «Hanjin Scarlet» сможет отпраздновать Рождество

Брошенный экипаж, уже не первую неделю находящийся на пустом контейнеровозе компании «Hanjin Shipping», получил поддержку от нескольких морских трудовых коллективов и членов филиппинской общины города Виктория, Канада. Чтобы поднять морякам настроение в предпраздничную пору, на судно доставили необходимую провизию, а также рождественскую елку, двадцатикилограммового поросенка и угли для барбекю.

Сейчас на борту судна «Hanjin Scarlet», стоящего на якоре у острова Сатурн, примерно в 70 километрах от Виктории, находятся 16 моряков.

– Здесь, на судне, нам очень одиноко. И весь экипаж безумно рад получить этот ранний рождественский подарок, – говорит филиппинский матрос Ромео Кабаканг.

Сорокалетний Ромео Кабаканг провел на судне порядка 10 месяцев и не имеет ни малейшего представления, когда сможет вернуться к своей жене и детям в Манилу. Члены экипажа, среди которых граждане Южной Кореи и Филиппин, с августа 2016 года стоят на якоре в портах Канады (до прибытия к берегам острова Сатурна, судно несколько месяцев простаивало в порту Принс-Руперт). Они получают зарплату, но при этом не могут покинуть судно и свои рабочие места.

Капитан Джаевон Ли сообщил, что моряки находятся в хорошей форме и терпеливо ждут, когда проблемы, связанные с банкротством компании, наконец будут решены. По его словам, члены экипажа пока не собираются сходить на берег, чтобы поднакопить побольше средств. На судне работает интернет, что позволяет морякам выходить на связь со своими родными и близкими.

Моряки были рады узнать, что докеры, работники паромов и другие трудовые коллективы собрали пожертвования, чтобы поддержать их в это трудное время.

– Моряки не ожидали, что им придется провести зиму у берегов Канады, поэтому самой главной их просьбой стали теплые вещи. Однако помимо товаров первой необходимости мы решили добавить в список подарки, напитки и особые угощения. Члены экипажа с радостью зажарят поросенка в канун Рождества, – говорит представитель «Vancouver rea shipping service» Стив Хнатко.

Суда обанкротившейся «Hanjin Shipping» разбросаны по всему миру и десятки экипажей сейчас находятся в точно такой же плачевной ситуации, что и моряки «Hanjin Scarlet». В РПСМ уверены, что экипажам не пришлось бы волноваться о репатриации, если бы поправки к КТМС, направленные на ее гарантированное обеспечение, уже вступили в силу. Так, с 18 января 2017 года судовладельцы обязаны будут иметь на борту свидетельства, подтверждающее финансовое обеспечение их обязательств по репатриации в виде страховки, государственного социального страхования, либо банковской гарантии.