Новая книга от Морского института призвана сократить число аварий в море

Морской институт (The Nautical Institute) выпустил книгу «Оценки Навигации» (Navigation Assessments) за авторством капитана Гарри Гейла. Книга подробно объясняет, как проведение оценки может не только принести ощутимые выгоды безопасности судна, но и гарантировать профессиональный рост команды ходового мостика. Книга была представлена на семинаре Королевского общества инженеров-кораблестроителей в Лондоне.

– За последние годы The Standard Club зафиксировал увеличение числа аварий, связанных с ошибками в навигации, которых вполне можно было избежать, – заявил директор отдела по предотвращению убытков The Standard Club капитан Ив Ванденборн. – Данное издание является ценным источником информации для всех, кто работает в море. Оно представляет собой подробное руководство о том, почему так важно проводить навигационную оценку, как правильно её выполнять и что делать с полученными результатами.

Выбор термина «оценка» (а не «проверка») обусловлен желанием стимулировать доверительное отношение членов экипажа к экспертам. Оценку следует проводить в течение нескольких дней, находясь на борту судна во время рейса, только в этом случае эксперт может в полной мере определить сильные и слабые стороны членов команды судоводителей. Инструктирование, консультирование и эффективное взаимодействие между экспертом и командой ходового мостика может помочь укрепить культуру безопасности на борту.

Большое внимание в книге уделяется человеческому фактору, а также тому, как объективно дать общую оценку навигации судна. Книга поможет морякам понять сам процесс проведения оценки через разбор 30 случаев морских происшествий.

В книге также собраны примеры аналитической оценки состояния кибербезопасности, профессиональной подготовки и наставничества, уровня коммуникации и культурного взаимопонимания между моряками. В предисловии к книге старший инспектор UK MAIB (Британское бюро по расследованию происшествий на море) Стив Клинч написал: «На мой взгляд, каждый менеджер судна, капитан, офицер-судоводитель и эксперт по оценке навигации, независимо от их опыта и квалификации, должен иметь у себя эту книгу».

По информации ЦИА РПСМ