Российский моряк погиб, двое пострадали от отравления во время очистных работ

В минувшую пятницу 5 февраля 2016 года на борту российского танкера-продуктовоза «Араз Ривер» (флаг России), следовавшего по маршруту из порта Васто (Италия) в Стамбул (Турция) во время очистных работ в закрытом помещении трое членов экипажа получили отравление, один из них погиб, сообщают российские СМИ со ссылкой на посольство РФ в Риме. Все три моряка – россияне.

По предварительной информации, трое моряков получили отравление неизвестным веществом. В момент трагедии судно находилось в 5-ти морских милях от порта. Сразу по возвращению судна в порт один из пострадавших, Дмитрий Нагорнов пришел в себя и был госпитализирован в больницу города Васто. Второй моряк Вильсур Имамтдинов был доставлен в реанимационное отделение многопрофильной больницы города Пескара. Третий пострадавший Лакконов Тимур на момент прибытия судна был уже мертв.

В СМИ отмечают, что как только были получены известия о несчастном случае, на берегу были развернуты мероприятия по подготовке спасательной операции. В частности, был вызван санитарный вертолет и две кареты скорой помощи.

По состоянию на 8 февраля судно продолжает находиться в порту города Васто, местная прокуратура проводит расследование произошедшего, обстоятельства трагедии уточняются.

«Посольство поддерживает связь с капитаном судна, представителями судовладельца, больницами, где находятся местные моряки, местными властями», — говорится в заявлении.

«По нашим данным, владельцем судна «Араз Ривер» (флаг России) является турецкая компания, а набором экипажа осуществляла круинговая компания «Палмали» (Ростов-на-Дону). По данному групповому несчастному случаю, согласно закону РФ должно проводиться специальное расследование комиссией, в которую должны входить представители Госинспекции труда по Ростовской области, Фонда социального страхования по Ростовской области, представители компании работодателя, трудового коллектива или профсоюзной организации, если судно покрыто колдоговором. На расследование данного инцидента отводится 15 дней. Комиссия определяет обстоятельства и причины трагедии. После расследования будут сделаны соответствующие выводы», – рассказывает главный технический инспектор труда Российского профсоюза моряков (РПСМ) Евгений Хижняк.

Как отмечает Хижняк, по имеющей информации можно предположить, что на борту судна со стороны руководителя работ в закрытых помещениях были нарушения, связанные с недостаточной вентиляцией и недостаточными мерами по оказанию первой помощи со стороны экипажа, из-за чего моряки получили отравление. Полное компетентное расследование проведет комиссия.

Тот факт, что расследование ведется прокуратурой и правоохранительными органами Италии соответствует закону страны порта, где произошел инцидент и то, что к делу подключились дипломаты также соответствует процедуре Министерства иностранных дел РФ , – заключает Евгений Хижняк.