Страны Западной Африки взяли под контроль зону Е

Экономическое сообщество западноафриканских государств (ECOWAS) открыло многонациональный морской координационный центр (MMCC) для координации судоходства в морской зоне, известной как зона Е, – самой опасной в Западной Африке.

Центр расположен в Котону (Бенин). Его открытие знаменует собой важный шаг в реализации Комплексной морской стратегии (EIMS) ECOWAS. MMCC служит прямым доказательством того, что государства-члены сообщества являются приверженцами искоренения важнейшей проблемы на море – пиратства. Решение о создании центра в Котону принято по причине очага пиратской деятельности в зоне Е, которая включает в себя воды стран Бенина, Нигера, Нигерии и Того.

MMCC будет координировать совместную деятельность между названными четырьмя государствами: патрулирование вод, обмен информацией, обучение и практические тренировки. В соответствие с принципами, изложенными в EIMS, новообразованный MMCC обязан сообщать в Региональный координационный центр морской безопасности Западной Африки любую известную информацию об инцидентах на море, а также предоставлять отчеты о работе.

MMCC также будет работать в тесном сотрудничестве с многонациональными морскими центрами зон F и G, тем самым обеспечивая безопасность судоходства на субрегиональном уровне. Зона F включает в себя Буркина-Фасо, Кот-д'Ивуар, Гану, Гвинею, Либерию и Сьерра-Леоне, зона G – Кабо-Верде, Гамбию, Гвинею-Бисау, Мали и Сенегал.

Как отметил комиссар ECOWAS по политическим вопросам, вопросам мира и безопасности Саламату Хусаини Сулейман, новый координационный центр является частью серии мероприятий, которые были согласованы в июне 2013 года в Яунде. На этом совещании глав государств и правительств Экономического сообщества Центральной Африки, Комиссии Гвинейского залива и ECOWAS приняли общую политику в ответ на пиратство и подрыв морской безопасности.

В дополнение к общей работе государства-члены приступили к проведению собственных мероприятий. Например, несмотря на серьезные проблемы в борьбе с радикальной нигерийской исламистской террористической организацией «Боко Харам», власти страны пытаются решать проблемы пиратства и воровства нефти в южном районе дельты реки Нигер. Согласно официальному государственному докладу, с 2014 года Нигерия перехватила более 84 судов, ведущих незаконную деятельность в водах реки Нигер. По данным начальника штаба ВМС Нигерии Усмана Джибрин, страна каждый год теряла до $2 млрд из-за кражи нефти, что послужило толчком для внедрения в патрульную работу более крупных и лучше технически оснащенных катеров.

Созданием многонационального морского координационного центра государства ECOWAS продолжили совместную работу по обеспечению безопасности судоходства.

Источник: Институт исследований в области безопасности (ISS)