Журнал МПВ: Профсоюзы докеров остаются без социального партнера на федеральном уровне

Вышел очередной номер журнала «Морской профсоюзный вестник». Из него можно узнать о том, что АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» и Российский профессиональный союз моряков (РПСМ) заключили новое коллективное соглашение на 2026 2029 гг.; морские профсоюзы стран БРИКС договорились начать совместную работу над созданием рамочного коллективного договора БРИКС, который будет распространяться на моряков из стран БРИКС; как прошла первая плавательная практика калининградских курсантов-членов РПСМ. 

Центральной темой журнала стала проблема отсутствия у российских докеров социального партнера на федеральном уровне. В июне 2026 года Российский профсоюз докеров (РПД) и Российский профсоюз работников морского транспорта (РПРМТ) предложили Ассоциации морских торговых портов принять на себя полномочия представителя работодателя для заключения Отраслевого соглашения по морским и речным портам. В этом важнейшем документе можно зафиксировать минимальный уровень зарплат, гарантий и льгот для докеров-механизаторов по всей стране. Однако Ассоциация отметила, что не является объединением работодателей в понимании закона и не может брать на себя обязательства в сфере трудовых отношений. В материале «Профсоюзы докеров остаются без социального партнера на федеральном уровне» председатель РПД Максим Колядинцев в числе прочего рассказывает, какие проблемы можно было решить, если бы между профсоюзами докеров и работодателями был налажен диалог. 

Другой материал касается безопасности моряков. Не секрет, что международное судоходство переживает один из самых турбулентных периодов в своей современной истории. Обострение геополитических конфликтов на важных морских маршрутах поставили под угрозу жизни сотен тысяч моряков. Ответом на эти вызовы стало принятие Мумбайской декларации – 2026 года на Форуме моряков стран БРИКС, который проходил в Мумбаи (Индия). Из материала о прошедшем форуме можно узнать о позиции морских профсоюзов в вопросах радикального пересмотра системы защиты моряков и о том, какие договоренности были достигнуты в рамках Форума. 

Также в номере много новостей из жизни территориальных организаций Российского профсоюза моряков, об успехах молодых членов РПСМ-курсантов морских учебных заведений, а также большой материал о Михаиле Леончуке — моряке, который покорил Эльбрус. Еще в номере — занимательные материалы об инженере Чарльзе Берде, построившем первый русский пароход «Елизавета», и появлении международного сигнала бедствия в радиотелеграфной связи.

Электронная версия журнала ЗДЕСЬ.