Международная торговля и глобальные цепочки поставок зависят от непрерывности морских перевозок

Опоздания в цепочке поставок грузов привели к тому, что такие крупные потребительские компании, как Unilever Plc, Danone, Procter & Gamble Co., Johnson & Johnson Consumer Health, Carrefour SA, Mondelez International Inc., Heineken NV и другие присоединились к судоходной отрасли в поисках решений, облегчающих свободное перемещение моряков по всему миру. Главы компаний подписали открытое письмо в адрес Генерального секретаря ООН Антониу Гутьерреша с призывом признать членов экипажей морских судов ключевыми работниками и добиться бесперебойной смены экипажей в портах:

«Мировая транспортная отрасль серьезно пострадала от новых ограничительных мер, установленных рядом нормативных актов, направленных на сдерживание распространения пандемии Covid-19. Поскольку 90% всемирной торговли осуществляется по морю, введенные ограничения на заходы в порты, смену экипажей, инспекции судов и выдачу свидетельств о прохождении судном санитарного контроля серьезно подрывают работу морского транспорта, что неизбежно ведет к нарушению глобальных цепочек поставок, в том числе таких жизненно важных товаров, как продукты питания и предметы гигиены.

Трудности, с которыми сталкиваются операторы судов по всему миру при смене моряков, представляют собой наиболее серьезную проблему для мировой торговли. Как правило, ежемесячно происходит около 100 тысяч смен. Однако после начала пандемии коронавируса большинство стран ввели ограничения на смену, другие – вовсе запретили организацию процедуры. Это привело к тому, что в настоящее время более 300 тысяч моряков ожидают репатриации, и такое же количество людей не может прибыть на суда для работы. Все это создает существенные проблемы морскому судоходству, разрушая создававшуюся годами глобальную сеть морских торговых путей. В нарушение целого ряда международных морских правовых норм, призванных оберегать жизнь, здоровье и благополучие моряков, способствовать недопущению экологических катастроф, многие моряки продолжают находиться на судах без возможности репатриации в течение многих месяцев после окончания срока их первоначального контракта.

Это привело к нарушению глобальных цепочек поставок, имеющих жизненно важное значение для мировых производителей и розничных торговых компаний, что крайне негативно повлияло и на их производственную деятельность, снизив объемы продаж основных потребительских товаров, в том числе продуктов питания и предметов гигиены. Кроме того, сложившаяся ситуация невольно привела к возникновению современных форм принудительного труда.

В целях нормализации морских перевозок, обеспечения поставок важнейших товаров, поддержки мировой экономики и защиты благополучия моряков и их прав (в соответствии с Руководящими принципами предпринимательской деятельности в аспекте прав человека ООН и в контексте поддержки Программы обеспечения достойной работы МОТ), глобальные производители потребительских товаров призывают принять следующие меры:

– ввести в действие подробные протоколы Международной морской организации (ИМО) для обеспечения безопасной смены экипажа;

– признать моряков ключевыми работниками, оказывающих существенные услуги, чтобы они могли бесперебойно продолжать свою работу;

– внедрить надежный режим тестирования и отслеживания результатов тестов для обеспечения безопасности моряков и смены экипажей;

– пересмотреть требования к использованию средств индивидуальной защиты в целях обеспечения доступа моряков к медицинским маскам, спецодежде и другим необходимым средствам защиты;

– принять меры по обеспечению нахождения моряков на судне в течение не более 11 месяцев, установленных нормативными актами, для снижения эффекта усталости и проблем с психическим здоровьем;

– ограничить срок вынужденного продления контрактов моряков датой планируемого прибытия в следующий порт захода, где возможна смена экипажа, либо принять меры по заходу в порты, где репатриация возможна и будет произведена, даже если это потребует отклонения от ранее назначенного курса судна, в соответствии с последней информационной запиской Международной организации труда (МОТ) по вопросам труда в морском судоходстве в условиях пандемии коронавируса;

– проявлять гибкость по вопросу истекших сроков действия свидетельств о квалификации и медицинских свидетельств моряков, а также свидетельств о прохождении судном санитарного контроля для обеспечения непрерывности работы (с учетом Совместного заявления ВОЗ, ИМО и МОТ о медицинских сертификатах моряков, свидетельствах о прохождении санитарного контроля и медицинском обслуживании моряков в контексте пандемии коронавируса от 22 апреля 2020 года);

– выработать основу для бесперебойной координации работы портов внутри страны и на международном уровне для более эффективного решения указанных выше проблем.

Стороны, подписавшие это письмо, передадут свои требования нашим грузоотправителям, логистическим компаниям и компаниям-поставщикам, а Форум потребительских товаров продолжит призывать все заинтересованные стороны к выполнению наших Приоритетных отраслевых принципов по борьбе с принудительным трудом.

Международная торговля и глобальные цепочки поставок зависят от непрерывности морских перевозок. Как члены Форума потребительских товаров мы поддерживаем ваши усилия, направленные на то, чтобы побудить правительства действовать здесь и сейчас, чтобы обеспечить гарантии бесперебойных поставок нашим клиентам товаров первой необходимости, в которых они нуждаются.

С уважением,

Эмманюэль Фабер, председатель правления и генеральный директор Danone – Manufacturer, сопредседатель Форума потребительских товаров

Эзгюр Торт, генеральный директор Migros Ticaret – Retailer, сопредседатель Форума потребительских товаров 

Дольф ван ден Бринк, председатель правления и генеральный директор Heineken

Александрт Бомпар, председатель правления и генеральный директор Carrefour

Эдгар Бонт, председатель правления Auchan Retail

Алекс Бонгрэн, председатель правления и генеральный директор Savencia

Ричард Брейшер, генеральный директор группы компаний Pick n Pay Retailers

Стив Кахиллейн, председатель правления и генеральный директор Kellogg Company

Вэй Чан Чан, управляющий директор Форума потребительских товаров

Клаудио Кольцани, генеральный директор Barilla Group

Бет Форд, президент и генеральный директор Land O’Lakes

Цзяо Янцзы, председатель правления Beijing Hualian Group

Фиск Джонсон, председатель правления и генеральный директор S.C. Johnson

Алан Джоуп, генеральный директор Unilever

Карстен Кнобель, генеральный директор Henkel

Улаф Кох, председатель правления METRO AG

Рамон Лагварта, председатель правления и генеральный директор PepsiCo

Дейв Льюис, генеральный директор Tesco

Брайан Макнамара, генеральный директор GSK Consumer Healthcare

Тибо Монгон, исполнительный вице-президент и председатель правления, Johnson & Johnson Consumer Health

Франц Мюллер, президент и генеральный директор Ahold Delhaize

Малина Нгэ, генеральный директор AS Watson

Дирк ван Депют, председатель правления и генеральный директор Mondelēz International

Грант Рейд, председатель правления и генеральный директор Mars, Incorporated

Марк Шнайдер, генеральный директор Nestlé

Педру Соареш душ Сантуш, председатель правления и генеральный директор Jerónimo Martins

Ричард Смакер, исполнительный председатель правления Smucker

Пер Стремберг, генеральный директор ICA Gruppen AB

Дэвид Тейлор, председатель правления, президент и генеральный директор Procter & Gamble

Ноэл Уоллес, председатель правления, президент и генеральный директор The Colgate-Palmolive Company

Гален Уэстон, исполнительный председатель правления Loblaw Companies»