Прекратить забастовку, покинуть причал и выйти на рейд, – такое условие выдвинула компания «Kenset Assets S.A.» девяти украинским морякам в обмен на выплату долгов по заработной плате. Когда моряки отказались выполнить предписание судовладельца, не подтвержденное финансово, «Kenset Assets S.A.» решила морякам зарплату вообще не платить, а направить эти средства на погашение штрафных санкций оператору причала.
– Экипаж судна REF 607, флаг Молдова, обратился ко мне 19 июля по приходу в порт Новороссийск, – рассказывает инспектор МФТ Ольга Ананьина. – На тот момент на судне полностью отсутствовала питьевая вода и продовольствие, задолженность по заработной плате составляла $57 500. Каждый день задолженность увеличивается на $513.
При выяснении деталей выяснилось, что компания-судовладелец – «Kenset Assets S.A.», расположенная в г. Клайпеда (Литва), задолжала не только морякам, но агентству, поставившему экипажу провизию, воду и топливо за свой счёт. В настоящее время судно задержано Государственным портовым контролем, а моряки, следуя инструкции инспектора МФТ в Новороссийске, отказываются покидать причал и выходить на рейд до погашения задолженности.
Ольга Ананьина связалась с «Kenset Assets S.A.» и после долгих переговоров компания перечислила на счёт крюингового агенства «Бетелгейзе» в городе Херсон $12 295 в качестве погашения части задолженности.
– В пятницу, 23 июля, я получила подтверждение получения платежа, однако компания поставила морякам условие: в обмен на выплату заработной платы прекратить забастовку, покинуть причал и выйти на рейд, – говорит инспектор.
Когда моряки отказались выполнить это условие – сначала неплохо бы получить деньги, а потом уже идти в море, – представитель «Kenset Assets S.A.» дал указание крюинговой компании зарплату морякам не платить, а направить эти средства на погашение штрафных санкций оператору причала.
В настоящее время противостояние недобросовестного судовладельца и экипажа продолжается, но хочется надеяться, что оно продлится недолго. Все-таки простой судна может обойтись судовладельцу в гораздо большую сумму, нежели зарплата моряков.
Администрация порта Новороссийск взяла ситуацию на судне под свой строгий контроль.
Следует отметить, что и предыдущему экипажу компания не платила зарплату, свои деньги моряки увидели только в феврале текущего года – и то после ареста судна инспекторами МФТ в Стамбуле.
